焦炉车辆联锁定位系统


实施要求和目的

实施要求:以4*65孔捣固侧装煤焦炉,20 台机车的三大机车(推焦车、拦焦车与电机车)联锁控制管理与自动定位系统,实现位置检测、炉号识别、联锁控制、自动走行;五大机车(推焦车、拦焦车、电机车、装煤车与导烟车)无线。

实施目的:本系统是以激光码牌地址检测技术为基础的计算机控制管理系统。炉三大机车(推焦车、拦焦车与电机车)在焦炉区、湿熄焦区域及干熄焦区域的位置检测、炉号识别、联锁控制、自动定位;五大机车(推焦车、拦焦车、电机车、装煤车与导烟车)相互无线通信、等程序控制,并实现炼焦过程及车辆运行的最优管理、控制。



焦炉车辆联锁定位系统的优势

(1)联锁定位系统自带无线通讯系统,能满足现场焦炉车辆运行过程中的信息传送,通讯误码率<10-6。

(2)联锁定位系统保证地址检测精度为±1mm,自动定位精度为±5mm。

(3)联锁定位系统设备完好率达到 95%以上。

(4)除去联锁定位系统以外的原因,保证联锁率达到 99%以上。

(5)除去联锁定位系统以外的原因,保证自动对位准确率达到 98%以上。

(6)保证高温环境下联锁定位系统正常工作:系统能自动识别推焦车、拦焦车与电机车的工作状态(工作车,备用车)、车号及所处的位置及炉号。在联锁状态下,系统能根据各机车与计划炉号的中心位置的对位情况等,正确判断是否满足推焦条件,条件不足不能启动操作,防止误动作。

(7)机车联锁功能

(8)摘、关炉门联锁及相关控制



允许推焦车摘门的必要条件

(1) 推焦车对准计划推焦炭化室的中心位置(在允许误差范围内)。

(2) 当前时间在计划出焦时间的允许误差范围内。



允许拦焦车摘门的必要条件

(1) 拦焦车对准计划推焦炭化室的中心位置(在允许误差范围内)。

(2) 当前时间在计划出焦时间的允许误差范围内。



实现一级允推的必要条件

(1)推焦车、拦焦车与熄焦车对准计划推焦的炭化室的中心位置(在允许误差范围内)。

(2)拦焦车导焦槽到位。

(3)熄焦车的卸焦门关闭或焦罐旋转。


实现二级允推的必要条件

(1) 已产生一级允推信号

(2) 拦焦车人工允推信号确认+熄焦车人工允推信号确认。

(3) 推焦时间与计划推焦时间符合设定差值。

注:推焦杆向前推动的必要条件:熄焦车接焦开始后必须即时按顺序走行(定点接焦除外)。


车上显示功能

通过各车载触摸显示屏可显示推焦车、拦焦车和熄焦车当前所处炉号、运行方向和速度、计划焦炉号和计划时间、系统标准时钟;各车相关的状态及联锁信号(如导焦栅到位、熄车门关信号等)、推焦(或装煤)过程中最大电流;拦焦车、熄焦车人工允推与禁推信号;推焦开始与结束信号,装煤开始与结束信号等。



紧急处理功能

在推焦车、拦焦车的操作台上安装有摘门、推焦联锁/解除选择开关,以备当系统发生故障或检修时使用,不影响正常的生产和维修。

联锁状态下,若推焦过程中发生故障需停止推焦时,拦焦车和熄焦车(或电机车)操作员能通过操作台上的“禁止推焦”按钮可分别发出使推焦杆停止前进的信号,并最终切断推焦电源,实现远方停止推焦。

在推焦过程中,发生生产意外,推焦车不能按计划进行推焦时,可以在中控室人工修改推焦计划,又可以在推焦车上设置按钮自动更改推焦计划。 

地面站显示屏主要功能是监视现场各机车运行状况和联锁状态,便于操作员和车上司机沟通,他们的界面形式和图标含义基本相同。通过中控室上位机显示屏提供推焦过程动态显示,模拟现场工况,操作员通过观看主界面的动画显示或点击菜单,就可以同步观察焦炉操作的全过程,包括机车移动的渐进过程,推焦联锁的渐进过程,推焦电流的渐变曲线,焦炭成熟的渐变过程,以及作业对象的变化(计划推焦炉号和炭化室号);机车运动方向和速度快慢;位置的偏移量;推焦时间;两级允推实现过程等,主要显示如下项目:

1、炉区炉况(炭化室焦炭的成熟情况)和车况(各车的运动情况)。

2、显示各炭化室结焦时间,并以不同颜色直观反映各炭化室焦炭成熟情况。

3、动态显示推焦全过程,包括推焦杆前进、后退的动作以及推焦过程中红焦流动情况。

4、动态反映熄焦、卸焦的模拟过程。

5、推焦、装煤电流的动态显示,并形成趋势图。

6、推焦车、拦焦车与熄焦车当前所在的炭化室号。

7、系统要求推焦车、拦焦车与熄焦车的运动方向和速度快慢。

8、计划推焦、装煤炉号和计划推焦时间。

9、显示推焦联锁的一级允推、二级允推信号。

10、推焦杆前进动作时,动态显示推焦杆伸入炭化室的长度。

11、导焦槽到位信号。

12、熄焦车门关信号。

13、系统的标准时钟。

14、实时记录推焦、装煤时间、推焦、装煤电流、生产操作数据等。